1.什么是有刷電機(jī)，電機(jī)殼？

答：電機(jī)，電機(jī)殼工作時(shí)，線(xiàn)圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線(xiàn)圈電流方向的交替變化是靠隨電機(jī)，電機(jī)殼轉(zhuǎn)動(dòng)的換向器和電刷來(lái)完成的。在電動(dòng)車(chē)行業(yè)有刷電機(jī)，電機(jī)殼分為高速有刷電機(jī)，電機(jī)殼和低速有刷電機(jī)，電機(jī)殼。有刷電機(jī)，電機(jī)殼和無(wú)刷電機(jī)，電機(jī)殼有很多區(qū)別，從字上可以看出有刷電機(jī)，電機(jī)殼有碳刷，無(wú)刷電機(jī)，電機(jī)殼沒(méi)有碳刷 。

 

2.什么是低速有刷電機(jī)，電機(jī)殼？有何特點(diǎn)？

答：在電動(dòng)車(chē)行業(yè)中，低速有刷電機(jī)，電機(jī)殼是指輪轂式低速大轉(zhuǎn)矩?zé)o齒輪傳動(dòng)有刷直流電動(dòng)機(jī)，電機(jī)，電機(jī)殼定轉(zhuǎn)子相對(duì)轉(zhuǎn)速就是車(chē)輪的轉(zhuǎn)速。定子上的磁鋼為 5~7 對(duì)，轉(zhuǎn)子電樞的槽數(shù)為 39~57 個(gè)。由于電樞繞組固定在輪子外殼內(nèi)，借助轉(zhuǎn)動(dòng)的外殼，熱量容易散發(fā)。轉(zhuǎn)動(dòng)的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導(dǎo)。

 

3.有刷有齒電機(jī)，電機(jī)殼的特點(diǎn)？

答：有刷電機(jī)，電機(jī)殼中因?yàn)橛须娝?，其主要隱患就是電刷磨損，用戶(hù)應(yīng)該注意到有刷電機(jī)，電機(jī)殼又分為有齒和無(wú)齒兩種。目前許多廠(chǎng)家選用有刷有齒電機(jī)，電機(jī)殼，它是一種高速電機(jī)，電機(jī)殼，所謂有齒就是通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)，將電機(jī)，電機(jī)殼轉(zhuǎn)速調(diào)低（因國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)車(chē)時(shí)速不得超過(guò) 20 公里，故電機(jī)，電機(jī)殼轉(zhuǎn)速應(yīng)在 170 轉(zhuǎn) / 每分鐘左右）。由于是高速電機(jī)，電機(jī)殼通過(guò)齒輪減速，其特點(diǎn)是啟動(dòng)時(shí)騎行者感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且爬坡能力較強(qiáng)。但是電動(dòng)輪轂是封閉的，只是在出廠(chǎng)前加注了潤(rùn)滑劑，用戶(hù)很難進(jìn)行日常保養(yǎng)，而且齒輪本身也有機(jī)械磨損，一年左右因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時(shí)電流也增大，影響電機(jī)，電機(jī)殼和電池壽命。

 

4.什么是無(wú)刷電機(jī)，電機(jī)殼？

答：由于控制器提供不同電流方向的直流電，來(lái)達(dá)到電機(jī)，電機(jī)殼里面線(xiàn)圈電流方向的交替變化。無(wú)刷電機(jī)，電機(jī)殼的轉(zhuǎn)子和定子之間沒(méi)有電刷和換向器。

 

5.電機(jī)，電機(jī)殼如何實(shí)現(xiàn)換相 ?

答：無(wú)刷或有刷電機(jī)，電機(jī)殼在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)，電機(jī)殼里面線(xiàn)圈的通電方向需要交替變換，從而達(dá)到電機(jī)，電機(jī)殼能連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。有刷電機(jī)，電機(jī)殼的換相靠換相器和電刷共同完成，無(wú)刷電機(jī)，電機(jī)殼靠控制器來(lái)完成。

 

6.什么是缺相？

答：無(wú)刷電機(jī)，電機(jī)殼或無(wú)刷控制器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍爾缺相。表現(xiàn)為電機(jī)，電機(jī)殼抖動(dòng)不能工作，或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力且噪音大?？刂破髟谌毕酄顟B(tài)下工作是很容易燒毀的。

 

7.電機(jī)，電機(jī)殼常見(jiàn)的種類(lèi)有哪幾種？

答：常見(jiàn)的電機(jī)，電機(jī)殼有：有刷有齒輪轂電機(jī)，電機(jī)殼、有刷無(wú)齒輪轂電機(jī)，電機(jī)殼、無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)，電機(jī)殼、無(wú)刷無(wú)齒輪轂電機(jī)，電機(jī)殼、側(cè)掛電機(jī)，電機(jī)殼等。

 

8.從電機(jī)，電機(jī)殼的種類(lèi)上怎么區(qū)分是高低速電機(jī)，電機(jī)殼？

答： A 有刷有齒輪轂電機(jī)，電機(jī)殼、無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)，電機(jī)殼屬于高速電機(jī)，電機(jī)殼；

B 有刷無(wú)齒輪轂電機(jī)，電機(jī)殼、無(wú)刷無(wú)齒輪轂電機(jī)，電機(jī)殼屬于低速電機(jī)，電機(jī)殼。

 

9.電機(jī)，電機(jī)殼的功率是怎么定義的？

答：電機(jī)，電機(jī)殼的功率是指電機(jī)，電機(jī)殼所輸出的機(jī)械能與電源所提供的電能之比。

 

10.為什么要選擇電機(jī)，電機(jī)殼的功率？選擇電機(jī)，電機(jī)殼功率的意義何在？

答：電機(jī)，電機(jī)殼額定功率的選擇是一個(gè)很重要很復(fù)雜的問(wèn)題。負(fù)載時(shí)，如果電機(jī)，電機(jī)殼額定功率過(guò)大，電機(jī)，電機(jī)殼就經(jīng)常處于輕載運(yùn)行，電機(jī)，電機(jī)殼本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成大馬拉小車(chē)，同時(shí)電機(jī)，電機(jī)殼運(yùn)行效率低、性能不好，都會(huì)增加運(yùn)行費(fèi)用。反過(guò)來(lái)，電機(jī)，電機(jī)殼額定功率要求得小，那便是小馬拉大車(chē)，電機(jī)，電機(jī)殼電流超過(guò)額定電流，電機(jī)，電機(jī)殼內(nèi)耗損加大，效率低時(shí)小事，重要的是影響電機(jī)，電機(jī)殼的壽命，即使過(guò)載不多，電機(jī)，電機(jī)殼的壽命也會(huì)減少較多；過(guò)載較多，會(huì)破壞電機(jī)，電機(jī)殼絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然，電機(jī)，電機(jī)殼額定功率小，可能根本就拖動(dòng)不了負(fù)載，會(huì)使電機(jī)，電機(jī)殼長(zhǎng)時(shí)間處 于啟動(dòng)狀態(tài)而過(guò)熱損壞。所以應(yīng)該嚴(yán)格按照電動(dòng)車(chē)運(yùn)行情況選定電機(jī)，電機(jī)殼的額定功率。

 

11.一般直流無(wú)刷電機(jī)，電機(jī)殼為什么要有三個(gè)霍爾？

答：簡(jiǎn)要的說(shuō)，直流無(wú)刷電機(jī)，電機(jī)殼為了能轉(zhuǎn)動(dòng)，必須使定子線(xiàn)圈的磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子永久磁體的磁場(chǎng)之間始終存在一定的角度。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程也就是轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)方向改變的過(guò)程，為了使二者磁場(chǎng)存在角度，到一定的程度后，定子線(xiàn)圈的磁場(chǎng)方向必須改變。那么怎么知道要改變定子磁場(chǎng)的方向了呢？那就靠那三個(gè)霍爾了。可以認(rèn)為那三個(gè)霍爾肩負(fù)著告訴控制器何時(shí)改變電流方向的任務(wù)。